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中国货轮遇海盗,尼日利亚水师驰援,23名海员全部无恙

  • 产品时间:2021-07-19 11:22
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简要描述:对许多人来说,“海盗”这个词很容易让人脑海中泛起一个独眼水手喝着朗姆酒还一边哼着歌曲的画面。而许多年轻人听到海盗行为可能会让他们想起好莱坞影星约翰尼·德普(Johnny Depp)在影戏《加勒比海盗》中的样子。但事实是海盗行为不仅仅是一部影戏。 团结国海洋法条约将海盗行为界说为在公海上或任何国家统领规模以外的地方,对另一船舶或飞机、人或财物所从事的非法暴力、扣留或掠夺行为。海盗是一个严重的问题,它不仅对船舶和海员的宁静组成了真正的威胁,而且对受此影响国家的经济也组成了威胁。...

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本文摘要:对许多人来说,“海盗”这个词很容易让人脑海中泛起一个独眼水手喝着朗姆酒还一边哼着歌曲的画面。而许多年轻人听到海盗行为可能会让他们想起好莱坞影星约翰尼·德普(Johnny Depp)在影戏《加勒比海盗》中的样子。但事实是海盗行为不仅仅是一部影戏。 团结国海洋法条约将海盗行为界说为在公海上或任何国家统领规模以外的地方,对另一船舶或飞机、人或财物所从事的非法暴力、扣留或掠夺行为。海盗是一个严重的问题,它不仅对船舶和海员的宁静组成了真正的威胁,而且对受此影响国家的经济也组成了威胁。

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对许多人来说,“海盗”这个词很容易让人脑海中泛起一个独眼水手喝着朗姆酒还一边哼着歌曲的画面。而许多年轻人听到海盗行为可能会让他们想起好莱坞影星约翰尼·德普(Johnny Depp)在影戏《加勒比海盗》中的样子。但事实是海盗行为不仅仅是一部影戏。

团结国海洋法条约将海盗行为界说为在公海上或任何国家统领规模以外的地方,对另一船舶或飞机、人或财物所从事的非法暴力、扣留或掠夺行为。海盗是一个严重的问题,它不仅对船舶和海员的宁静组成了真正的威胁,而且对受此影响国家的经济也组成了威胁。克日,在西非尼日利亚海域,一艘中国籍货轮遭遇海盗袭击,所幸的是,经由有关各方气力的救援和海员自己的自救,该货轮23名海员全部脱险。

海员努力自救据中央电视台国防军事频道官方微博3月9日消息,3月5日,载有23名中国海员的中国籍货轮“黄海荣耀”号在尼日利亚拉各斯海域遭海盗袭击。经海员努力自救,驻拉各斯总领馆和尼日利亚水师日夜奋战、努力营救,该货轮已于3月6日在尼水师护航下平安返回拉各斯,全部23名海员无恙。3月5日,在西非尼日利亚海岸四周航行的中国黄海荣耀号货轮被海盗挟制,最后一次通信陈诉海盗已经登上了货轮,该船上共有23名海员,均为中国公民。

图片泉源:中国驻拉各斯总领馆官网发现船舶被海盗追逐后,船长立刻指令驾驶台值班人员启动了SSAS (Ship Security Alert System) 船舶保安警报系统,并领导全体海员完成紧迫撤离,进入了宁静舱。最终,在确认海盗离船后,23名海员全部脱险,人船均宁静。在当地水师的掩护下,我国使馆领事的协助、船舶治理公司的指导下,以及其他多方关注协调下,该船现在已乐成返回拉各斯内锚地锚泊,接受进一步的观察及休整。据外媒报道,3月5日当天,除了中国的黄海荣耀号被挟制以外,另有两艘其他国家的货轮被海盗袭击。

黄海荣耀号隶属上海宏发航运公司,属于自带大型吊车的自装卸货轮,船长166米,约莫15000总吨,航速为11节。其时,这艘货轮正航行在拉各斯东部(尼日利亚旧都和最大口岸)的航段。现在,西非海岸的航道很不宁静,已经逾越索马里海域,成为海盗放肆的重灾区,各国商船不时被挟制。西非几内亚湾海盗放肆在2007年左右,东非索马里海岸四周海域海盗放肆,可是经由国际社会的配合努力,索马里四周海域已经宁静了许多。

可是自2018年来,西非几内亚湾四周的海盗却逐渐放肆起来,现已被列为全球海盗运动热点地域。几内亚湾海域一带海盗袭击运动频繁,特别是在尼日利亚沿海四周一带。据国际海事局分析,几内亚湾海盗袭击案件多发的原因之一,是因为几内亚湾沿岸国家中,有安哥拉和尼日利亚这两个非洲重要的产油国,运输原油的大型油轮、远洋捕捞渔船、海运货轮、大型散装船在几内亚湾穿梭往来。

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海盗在此袭击商船能够勒索高额的赎金。几内亚湾海域2017年,国际海事局曾发出警告,称西非海岸外尼日利亚的海盗袭击事件正在增加。该机构将几内亚湾(Gulf of Guinea)列为海盗运动的热点地域。

尼日利亚沿海被列为现在全球最危险的海域之一。为何几内亚湾会成为索马里海域之后,又一个海盗放肆的地域呢?自15世纪起,几内亚湾就成为欧洲殖民者掠夺黄金、象牙及贩运仆从的重要基地。1970年月以来,这里先后探明石油储量凌驾800亿桶,占全球比重凌驾10%。

其中尼日利亚约有360亿桶,为非洲第一大产油国。在这个庞大的弧形海岸里,海盗、石油偷窃、非法打鱼和毒品走私放肆。

凭据国际海事局统计,据国际海事局( le Bureau maritime international ,BMI)公布的陈诉,2018年在几内亚湾共发生了201起海盗袭击商船、远洋捕捞渔船案件;其中,6艘商船被海盗挟制;13起向商船开枪袭击案件。事实上,自2011年以来,几内亚湾的海盗问题已经成为全球关切的焦点。

凭据“海洋无海盗”组织的陈诉,仅2017年几内亚湾遭海盗及武装抢劫的海员数量为1726人,由此带来的经济损失约凌驾8亿美元。图片泉源:微博@央视军事几内亚湾沿岸国家常年政局动荡,内战和部族冲突频发,各国无暇顾及沿海事务。另外,年轻人的失业率和大面积的贫困问题也是助长海盗问题的重要因素之一。

紧邻几内亚湾的非洲最大经济体尼日利亚(2018年GDP3972.7亿美元),拥有1.96亿人口。上世纪下半叶独立后,尼日利亚多次发生军事政变,进入21世纪后宁静形势仍较为庞大。

南部产油区的绑架、抢劫等治安案件频发,几内亚湾海盗袭扰不停。凭据非洲开发银行2018年《尼日利亚经济展望》陈诉,约有1.52亿尼日利亚人天天生活费不到2美元。

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另外,15岁至64岁男性劳动力的失业率为16.5%。据团结国儿童基金会数据,当年尼失学儿童数量上升至1320万。

他们很轻易被生长成海盗。糜烂问题、法治效率低下、执法不力也是造成海盗放肆的因素,尤其是在尼日利亚。有报道称,当执勤的宁静人员逮到海盗船只时,来自地方的军官会出头干预,下令释放他们。

只管尼联邦政府出台过种种攻击措施,但仍无济于事。泉源:逐日经济新闻综合#中国货轮被西非海盗挟制# #中国货轮##23人中国货轮遇海盗尼水师营救#。


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